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摘要： 本文目录一览：1、本田cvt变速箱油多久换一次2、缤智的变速箱可靠吗...

本文目录一览：

• 1、本田cvt变速箱油多久换一次
• 2、缤智的变速箱可靠吗
• 3、纯干货!CVT和AT变速箱怎么选?两种变速箱的优缺点一次告诉你!
• 4、飞度cvt变速箱油千万别换
• 5、日产cvt变速箱哪年国产的
• 6、新出的第十代广州本田雅阁怎样

本田cvt变速箱油多换一次

本田的cvt变速箱需要每隔4到6万公里更换一次变速箱油。cvt变速箱是一种日系车经常使用的自动变速箱，这种变速箱的内部结构是比较简单的。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

本田的cvt变速箱需要每隔4到6万公里更换一次变速箱油。提议到汽车4S店由专业性的便是工作人员开展实际操作更换，必须特别注意的是要更换生产厂家要求的cvt变速箱专用型油。

广州本田的cvt汽车变速箱1次间隔4到6万多公里替换1次汽车变速箱油。cvt汽车变速箱是1种日系汽车常常使用的自动变速器，这样的汽车变速箱的内部构造是比较简单的。cvt汽车变速箱的内部构造仅有2个锥轮和一个钢片传动链条。

更换时间是车辆行驶4万公里到6万公里，或者是2到3年的时间，更换变速箱油是非常有必要的，可以有效地保护变速箱，让车辆减少顿挫感的出现，增加变速箱的使用寿命，降低后期维修维护成本。

本田cvt变速箱每4-6万公里需要换一次变速器油。Cvt变速箱是日系车经常使用的自动变速箱，内部结构比较简单。cvt内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

缤智的变速箱可靠吗

质量较稳定，各方面性能较均衡。本田缤智的发动机有两种类型，一种是5L自然吸气发动机，最大马力为131匹，百公里综合油耗约为99L；另一种是5T涡轮增压发动机，最大马力为177匹，百公里综合油耗约为49L。

可靠。cvt变速箱的可靠性耐用性也是比较好的，缤智的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，平顺省油，耐用性也不错。

缤智有5自吸和5T两款发动机，搭配的都是CVT变速箱，在核心三大件方面故障率很低，口碑也还不错，后期的用车过程当中比较省心。缤智搭载了5L自然吸气发动机，最大马力为131匹，百公里综合油耗约为0-3L。

变速箱常见故障难题 这台CVT变速箱技术性现已十分完善，都没有太多新的工艺闪光点，品质靠谱运作平顺是它独特的代称。但是便是传送扭矩小，对发动机的驱动力有一定的抑止而已。

本田缤智的Cvt无级别变速器的使用寿命高、耐用、维修率不高，同时要比其他的变速箱更加有经济性。无级变速器与有级式的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，譬如可以从455一直变化到0.85。

再加上本田质量本来比较靠谱，所以这款车还是不错的。

纯干货!CVT和AT变速箱怎么选?两种变速箱的优缺点一次告诉你!

1、从经济性上来说，CVT变速箱更好，它的传动效率虽然比不上双离合变速箱，但是因为无极变速，可以让发动机最大程度地处于经济转速区间，所以能够取得实际比较省油的效果。

2、变速箱at比cvt好AT变速箱的可靠性强，并且能够承受大排量和扭矩和发动机，但是在兼顾平顺性和燃油经济性等方面都有所欠缺，而且还要经常对系统进行升级，所以保养成本会比较高而CVT相对来说就比较经济，而且换挡平顺性方面。

3、AT变速箱的可靠性能更好，传统的液力自动变速器用了液力变矩器，变速箱在工作的过程中可以缓冲发动机产生的动力，另外，自动变速箱搭载的是行星齿轮的机械组合，这种组合的性能更加稳定，能够承受的扭矩也比较高。

4、我的建议是，小排量车选cvt，大排量选择at。下面具体来说一下 AT（自动变速箱）AT变速箱就是我们常说的自动变速箱，一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、1或L等。

5、CVT变速箱和AT变速箱的传递效率相近，都在85%左右，但CVT变速箱可以在起步时做到液压变矩器锁止，而AT变速箱在换挡时必须解锁才能锁止离合器。

6、AT变速箱的优点是结构稳定，液力变矩器和行星齿轮组的内部结构是目前自动挡变速箱里最有年代的类型，经历了十数年的考验质量是公认最好的。

飞度cvt变速箱油千万别换

此外，cvt变速箱油的更换需要专业的设备和技术，不能盲目更换。如果更换不当，反而可能破坏变速箱的正常工作。有些车主因为误解，需要成本高昂、操作繁琐的更换过程，而导致变速箱早期损坏，这是十分令人惋惜的。

本田cvt变速箱油是可以进行更换的，每4万公里换一次，而且还必须使用本田专用的变速箱油。一般CVT变速箱的换油周期是4万到6万公里。

应用广州本田更为喜爱的CVT变速箱，技术性现已十分完善，就算在标准状况下也充足聪慧，相对应的主动性基本上令人难以寻找问题。对于在网上常说的cvt变速箱油不必换是不正确的，必须到店视状况查验或拆换。

日产cvt变速箱哪年国产的

第八代日产cvt变速箱2019生产的。手动变速箱（MT）：由各档位的齿轮和机械离合器组成。机械式自动变速箱（AMT）：类似于手动变速箱的结构。双离合变速箱（DCT）：类似于手动变速箱结构。

你好，CVT变速箱已经有100多年的历史了。日产从1992年开始就致力于推动CVT的升级，东风日产掌握了核心技术，质量值得信赖。接下来，我们将带您盘点历代CVT技术，了解日产CVT的“前世今生”。

你好，CVT变速箱已经有100多年的历史，日产自1992年便致力于推动CVT的升级换代，而东风日产也由此掌握核心技术，质量值得信赖。下面将带您一起盘点历代CVT技术，了解日产CVT的“前世今生”。

到19年开始生产无级变速CVT变速箱，累计产量超过4000万台，占全球总量的37%，在CVT变速箱行业处于全球领先地位。日产、三菱和铃木是Jatco的大股东。国内加特科广州自动变速器有限公司成立于2007年，2009年正式投产。

年。日产轩逸经典使用了XTRONICCVT无级变速箱，型号是JatcoJF015E，和原有的CVT1系列变速箱只有JF009E这一个型号一样，CVT7系列截至目前，也只有JF015E这一型。

日产逍客搭载的是由日产控股的Jatco加特可公司提供的CVT8变速箱2风日产逍客2008年在中国上市，它是融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性，以及SUVHB等诸多设计风格的一款全新城市车型，Qashqai逍客取名自伊朗居住。

新出的第十代广州本田雅阁怎样

1、第十代雅阁外观用U型口前脸设计。平滑的车顶线条。使整车更具运动感和动感，大灯组用led灯。侧面，本田用了时下流行的后滑设计风格，让整个车身更加动感。c型尾灯非常醒目，加上两侧的排气系统，尾部更加饱满。

2、以下是第十代本田雅阁的特点和优点：性价比高：第十代雅阁完全颠覆了上一代的稳重形象，车身造型更低更宽，轿跑式的线条设计也让新车更年轻化，外观性价比优异。

3、本田雅阁还不错的雅阁Accord，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市在消除。

4、本田雅阁十代试驾感受：坐进驾驶室内，十代雅阁的真皮座椅宽大舒适，没有德系车那种紧绷感，中央扶手很宽大，很适合长时间的驾驶。

5、不经意间，十代雅阁早已发售有2年_间，是好是坏时下足够见分晓，实际上也不用多讲，2020年全年度2一万加的销售量、市场细分排行NO.1的成绩表就证实雅阁第十代是特别顺利的一次车系更新换代。

6、第十代雅阁锐混动车型搭载第三代i-MMD混动系统，由升级后的0L阿特金森发动机和双电机组成，动力参数部分，电机拥有135千瓦以及315牛·米，综合最大功率为158千瓦（215马力）。