蔚来宣布1600座换电站建成-蔚来宣布1600座换电站建成一

摘要： 本文目录一览：1、加速布局换电站,蔚来加高“护城河”丨车壹条2、...

本文目录一览：

• 1、加速布局换电站,蔚来加高“护城河”丨车壹条
• 2、蔚来的对手还是盟友?换电国家队飞凡超级换电站进京
• 3、首批10座换电站上线,蔚来换电站真是当下最优解吗?
• 4、易车早报:大众在国内合作办学/蔚来今年要新建1000座换电站
• 5、蔚来的换电,是一件难而正确的事
• 6、机会与挑战:蔚来换电业务“千站计划”解析

加速布局换电站,蔚来加高“护城河”丨车壹条

1、在此之前，蔚来也曾对外表达重点布局换电站的原因，是用户对换电体验的持续追捧。

2、公用的充电站、充电桩可以建设在很多地方，可以遍布全国，蔚来汽车的换电站却只能选择一些重点地区、重点路段进行布局，总共1000多座充电站，显然无法满足需求。

3、而当下，蔚来的换电业务不仅做成了行业标杆，从深圳南山科技园的第一座换电站到3月28日，第三代换电站在全国十个地方同步上线。五年的时间，蔚来拿出了一份关于换电沉甸甸的成绩单。

4、年3月20日，蔚来宣布首批10座第三代换电站宣布将于3月28日正式上线。相比二代换电站，三代换电站用全新三工位协同换电模式，将电池流传路径降到最低，换电时间缩短20%，服务能力提升30%。

5、蔚来换电站建设速度之快令人惊喜，但总的来看也并不算太意外。截至目前，蔚来换电站总数已达 1543 座。国内新势力车企，乃至所有新能源车企中，蔚来在可以说是最关注补能网络建设的，换电模式也常被称作蔚来的「护城河」。

蔚来的对手还是盟友?换电国家队飞凡超级换电站进京

相比蔚来换电站，飞凡换电站是依托中石油、中石化、宁德时代和上汽集团共同打造的捷能电动，因而为换电国家队之说，飞凡此次在京建点，相信对于换电模式为更多的消费者接受有帮助作用，从这个意义上，它更像是蔚来的友军。

月14日，位于北京朝阳区北投静态停车场的飞凡换电站正式投入使用，这是飞凡汽车位于北京的首座换电站，也是飞凡汽车的第10座换电站，自此飞凡换电正式完成“出海进京”的第一步。

加速企业电动化转型的上汽集团，正在给旗下的新能源品牌铺设一张覆盖全国的换电网络。首当其冲的，就是拥有上汽换电模式首款落地车型R7的飞凡汽车。

首先，是换电服务，作为NIO Power体系中主要补能方式之一。目前蔚来换电站布局已经超过1564座，其中高速公路换电站429座。

易车讯 7月17日，飞凡汽车宣布全面加速换电，同时公布了换电站最新科技成果，包含首创换电不断电、5min极速换电、单站至高40块电池等5项科技成果。

首批10座换电站上线,蔚来换电站真是当下最优解吗?

1、年2月21日，李斌宣布蔚来2023年将新增1000座换电站，相比此前NIO Day上宣布的400座换电站，目标直接翻倍。那未来的底气何在呢？答案无疑是用户。

2、易车讯 4月13日，蔚来首批10座第三代换电站正式上线。这10座换电站分别为海口香格里拉、深圳福田圣廷苑、成都中德英伦世邦、上海南翔交付中心、无锡龙湖天璞、合肥美桐、郑州万鼎广场、青岛宜家、北京新宫南苑和哈尔滨宜家。

3、首批10座，蔚来第三代换电站将于3月28日正式上线 2023年3月20日，蔚来宣布首批10座第三代换电站宣布将于3月28日正式上线。

易车早报:大众在国内合作办学/蔚来今年要新建1000座换电站

头条：大众在国内合作办学由大众汽车集团（中国）、大众安徽与合肥学院、合肥市经济技术开发区管委会联合创办的大众学院正式揭牌。

◆ 蔚来：2023年新增1000座换电站 蔚来宣布2023年换电站建设目标，由原定新增400座，提升至新增1，000座，2023年将累计建成超过2，300座换电站。

年2月21日，李斌宣布蔚来2023年将新增1000座换电站，相比此前NIO Day上宣布的400座换电站，目标直接翻倍。那未来的底气何在呢？答案无疑是用户。

年2月21日，蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌在蔚来发文称，将修改换电站建设目标，将此前提出的2023年建站400座，提升至新增1000座换电站，其中将会有400座换电站建设于高速公路服务区以及高速口。

易车讯 近日，蔚来官方公布全国换电站布局数量突破1500座。1500座换电站的总储能量约136万度电，夜间谷时充电，白天换电，按峰谷电价差0.6元/度计算，一年可节省电费约3亿元。2023年新增1000座换电站，年底超2300座。

蔚来的换电,是一件难而正确的事

投入不是难事，但是在政策支持、保持技术优势、加快换电站布局后，蔚来还有一个问题要面对，那就是如何盈利。

在NIO Power Day 2023上，蔚来正式官宣“丝绸之路”加电路线。由西安出发，途径敦煌、***、赛里木湖，最终抵达霍尔果斯。全程3133公里。共布局33座充换电站。以新能源的形式重走“丝绸之路”。可以说意义非凡。

蔚来坚持做难而正确的事情，这是李斌经常说的一句话。而李斌常说的另一句话是，蔚来的长期主义。 从蔚来品牌的布局，研发和产品特性均能看出这家品牌长期主义的线索。 坚持换电体系 目前蔚来的换电，已经成为独有的护城河。

其实，不是蔚来没有办法让所有人满意，而是这个世界上就没有一件事或一个人让所有人满意。这是客观规律。但是在蔚来车主的认知中，换电服务一直以来就是蔚来汽车主打的一个差异化竞争策略，当初买蔚来也是奔着服务来的。

机会与挑战:蔚来换电业务“千站”解析

如果从用户的角度来看，绝对会赞成蔚来的“千站”，但在蔚来公布2022年亏损14371亿元的财报之后，再审视“千站”则会有更多不同的视角。

在蔚来宣布“千站”后，全国各地相继举办了几十场用户见面会，在每个城市的活动报名页面中，活动发起人也特地写明了蔚来的诉求“请大家积极参与推荐换电站的选址区域，也期待有场地、电力容量的用户朋友提供帮助”。

截至4月13日，蔚来已在全国累计布局1342座换电站，其中高速公路换电站351座，14541根充电桩，接入68万+根第三方充电桩，持续布局，让加电比加油更方便。随着首批三代站上线，将开启换电新体验，加快2023千站达成。