长城混动-长城混动和比亚迪混动哪个好

摘要： 本文目录一览：1、详细解读,长城新混动Hi4凭什么跟比亚迪DM-i叫板?2、...

本文目录一览：

• 1、详细解读,长城新混动Hi4凭什么跟比亚迪DM-i叫板?
• 2、长城拿铁混动值得买吗
• 3、长城混动suv所有车型
• 4、解析长城HI4混动技术:两驱变四驱,性能体验、两驱能耗
• 5、长城蓝山混动6座配置

详细解读,长城新混动Hi4凭什么跟比亚迪DM-i叫板?

1、在我看来Hi4混动主打的就是一个“经济适用”，它性能上不一定能优于主流三电机四驱系统，但与常规两驱混动系统又有“质变”的体验差距。翻译一下就是：上打DM-p，下打DM-i。

2、同时Hi4作为全球首创智能四驱电混技术，也为长城汽车带来了强大的技术竞争力和产品优势，同时也将加速推进长城汽车全球化战略布局。根据长城的规划，2024年长城旗下所有的混动车型都将全部换装Hi4系统。

3、而全新Hi4只需两驱的价格就能买到四驱车，比DM-i两驱具有更好的动力性，比DM-i四驱具有更优的经济性，这能让车型更具性价比。

长城拿铁混动值得买吗

1、长城拿铁混动并不值得购买，最主要的原因就是价格较贵，性价比不高。

2、性价比原因在同等价位很多人会想要去买其他大品牌的车系列，再从功能上来说有的车系是要比它好很多另外它给人原来12W的车搞个精装版卖16W的感觉，就看消费者觉得这多的价格买配置内饰值不值了。

3、WEY拿铁这款SUV还不错，值得等拿铁的外观乍一看上去并不张扬中网和头灯连为一体，造型没有太多惊喜虽然辨识度不算很高，但仍符合我们对于WEY品牌车型的固有印象头灯用全LED光源，两只灯头+三条灯带，视觉效果中规中。

4、拿铁其实也是很值得入手的。第一，动力性与经济性结合的很好。

5、这个时候新能源车型中的插电混动车就突出了它的优势，既能降低日常用车成本，长途出行也不会有续航焦虑。魏牌旗下的拿铁DHT-PHEV就是这样一款车型，那么这款车的具体表现如何，是否值得大家入手呢？我们接着往下看。

长城混动suv所有车型

长城汽车这次推出的哈弗枭龙系列有两种车型可选，其中，定位于紧凑型SUV的哈弗枭龙售价198-168万元；定位于中型SUV的枭龙MAX售价198-198万元。

长城混动车型推荐：哈弗H7H7位于H6和H8之间。是一款尺寸介于H6和H8之间的SUV，兼顾了城市和越野的所有路况，轴距2850mm，车内整体轮廓与路虎极光非常相似。

油电混合suv有：宝马X长城WEYP比亚迪唐、凯迪拉克CT起亚极睿、东风日产楼兰混动等。混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助。

日前，哈弗品牌正式发布了旗下全新硬派新能源SUV——B26的官图，新车造型比较硬朗，预计将搭载长城最新的Hi4智能电混四驱系统，有望于年内正式推出。

解析长城HI4混动技术:两驱变四驱,性能体验、两驱能耗

长城HI字如其意，H(Hybrid)代表混动，i(intelligent)代表智能，4代表(4WD)四驱系统，这套系统的亮点，简单总结就这几个字：四驱的性能体验、两驱的价格能耗。

不前长城汽车重磅推出了全新智能电混技术Hi4，宣告以“四驱的性能和体验、两驱的价格和能耗”开启全民电四驱时代。

Hi4是长城发布的一套智能化的四驱混动系统，关于这套系统的亮点，厂家总结为“四驱的体验，两驱的价格；四驱的性能，两驱的能耗”。简而言之，重点放在这个“4”，也就是四驱上。

长城蓝山混动6座配置

1、魏牌蓝山是一款旗舰级的大六座SUV，具体参数如下：蓝山DHT-PHEV的长宽高和轴距分别为5156/1980/1805/3050mm，轴距3050mm。

2、魏牌蓝山配置参数如下：魏牌蓝山DHT-PHEV是一款旗舰级的大六座SUV。蓝山DHT-PHEV的长宽高和轴距分别为5156/1980/1805/3050mm，轴距3050mm。

3、中控台上配备有13英寸的全液晶仪表屏和27英寸的中控屏，科技感很不错。现在很多新能源车的功能操控都集中在中控屏上，蓝山DHT-PHEV不同，在中控屏下方还保留了部分实体按键，可以调节空调风量等。

4、魏牌以“品位蓝山有咖有魏”为主题，携旗下全新旗舰大六座智能SUV蓝山DHT-PHEV亮相。新车是魏牌全新中大型SUV，并将用2+2+2的三排六座布局，搭载“5T+DHT+P4”插电混动系统。

5、后备厢表现也十分不错，即便在六座状态下，尾厢也依然能放置进2个大尺寸行李箱，而且第三排座椅也支持放倒，实用性到位。

6、魏牌蓝山DHT-PHEV将于2023年4月13日正式上市，这是魏牌首款中大型SUV，也是咖啡系列的全新旗舰车型。